本田在為汽車(chē)命名方面通常表現(xiàn)得非常出色?？纯碈ivic（思域）、Accord（雅閣）、Beat、Prelude（前奏）和Odyssey（奧德賽）。這些都是令人難忘的車(chē)型名稱，非常適合它們各自的產(chǎn)品。良好的歷史并不能保證未來(lái)的良好表現(xiàn)，而該品牌選擇在歐洲和中國(guó)銷(xiāo)售名為“e:Ny1”的汽車(chē)在當(dāng)時(shí)似乎令人費(fèi)解。本田顯然已經(jīng)注意到了這一點(diǎn)，因?yàn)閾?jù)報(bào)道這個(gè)名字已經(jīng)在更換的行列中了。
e:Ny1看起來(lái)像是對(duì)“Anyone”（任何人）的巧妙玩弄，但實(shí)際上它是一個(gè)令人困惑的字母和數(shù)字組合，僅僅用來(lái)指示與中國(guó)汽車(chē)制造商合作生產(chǎn)的電動(dòng)汽車(chē)（e:N）。
根據(jù)《汽車(chē)》雜志的報(bào)道，該品牌將放棄其在中國(guó)市場(chǎng)上所有電動(dòng)車(chē)型的e:N前綴，因?yàn)轭櫩?ldquo;根本無(wú)法發(fā)音”。新的命名系統(tǒng)將轉(zhuǎn)向更直接的單一字母和單一數(shù)字的命名方式，使e:Ny1變成簡(jiǎn)單的Y1。不幸的是，對(duì)于顧客來(lái)說(shuō)，這一決定是在名為e:NS2的汽車(chē)發(fā)布后做出的。
本田將其基于GM Ultium的美國(guó)電動(dòng)車(chē)稱為Prologue（序言），這是一個(gè)簡(jiǎn)單且易于記憶的名稱，作為電動(dòng)SUV的名稱很有意義。美國(guó)買(mǎi)家幸運(yùn)地沒(méi)有被e:N命名規(guī)則所困擾，新的命名規(guī)則意味著，如果基于這種架構(gòu)的汽車(chē)將來(lái)進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)，市場(chǎng)應(yīng)該仍然會(huì)被避免使用這種命名。
這一變化對(duì)在中國(guó)和歐洲的本田買(mǎi)家來(lái)說(shuō)是個(gè)好消息，但令人困惑的電動(dòng)車(chē)名時(shí)代遠(yuǎn)未結(jié)束。捷豹仍然同時(shí)提供燃油動(dòng)力的E-Pace和電動(dòng)的I-Pace，梅賽德斯仍然并列銷(xiāo)售名為EQS的轎車(chē)和名為EQS SUV的SUV，豐田仍然銷(xiāo)售一款名為bZ4X的汽車(chē)