在一番“挨個致敬”同行之后，別克至境終于在昨晚為我們帶來了首款車型L7。
不少人可能對“至境”這個名字還很陌生。它是別克全新打造的高端新能源品牌，由中國本土團隊主導研發(fā)，完全面向中國市場。
首發(fā)車型至境L7定位于20-30萬元級別的中大型增程轎車，目前在這一細分賽道上屬于是為數(shù)不多的存在。
更關鍵的是，它在智能化上也做了不少突破，比如首發(fā)搭載高通驍龍8775芯片，以及全新的Momenta大模型等等。
對于在中國新能源市場發(fā)展并不順遂的別克，至境L7又能否幫它甩掉歷史包袱呢？
“大別克”回歸
正如官方想要營造的那樣，至境L7給我的感覺就是：那個熟悉的“大別克”，仿佛又回來了。
全新的至境L7在前臉依舊延續(xù)了別克標志性的“展翼”設計，但如果細看，你會發(fā)現(xiàn)它在不少細節(jié)上都做了提升質(zhì)感的巧思。
比如大燈組里點綴的“星空”元素、長L113、機蓋上凌厲的筋線等等。
可能是看慣了別克“三把指甲刀”新LOGO的緣故，它放在L7車頭上反而顯得格外協(xié)調(diào)。
車側部分，至境L7采用了強調(diào)豪華的亮色多輻條輪轂，一條顯目的啞光銀色飾條從機蓋處一路延伸至車尾。
隱藏式門把手與車身線條融為一體，再搭配門板上的家族化特征線，也讓人一眼認出這依舊是一臺別克。
至于車尾，至境L7采用了全新擴散式布局的貫穿尾燈，拉寬了視覺效果。在燈組中央位置，新車還加入了“智駕小藍燈”。