“你最近打車,車是不是特別多,人特別少?
”這句話成了幾個司機群的高頻段子。
現(xiàn)實是,7月還接了7.87億單的盤子,硬生生比去年同期少了2億+,但路上跑的司機卻一點沒少,深圳、杭州、成都已經(jīng)過30萬人在搶同一塊蛋糕。
蛋糕沒長大,刀子卻多了,切下來的每一片自然薄得可憐——好些城市早高峰跑完一算,凈落二百多,扣掉油錢、車租、折損,月入七八千都得靠老天爺賞臉。

“你最近打車,車是不是特別多,人特別少?
”這句話成了幾個司機群的高頻段子。
現(xiàn)實是,7月還接了7.87億單的盤子,硬生生比去年同期少了2億+,但路上跑的司機卻一點沒少,深圳、杭州、成都已經(jīng)過30萬人在搶同一塊蛋糕。
蛋糕沒長大,刀子卻多了,切下來的每一片自然薄得可憐——好些城市早高峰跑完一算,凈落二百多,扣掉油錢、車租、折損,月入七八千都得靠老天爺賞臉。

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