伴隨著近幾年各家網(wǎng)約車平臺(tái)數(shù)量不斷激增,彼此之間競爭逐漸白熱化。為了爭奪市場份額,部分網(wǎng)約車平臺(tái)甚至將司機(jī)收入壓至每公里1元,進(jìn)而導(dǎo)致具備營運(yùn)資質(zhì)的合規(guī)網(wǎng)約車不愿接單。
為了共建健康、可持續(xù)的網(wǎng)約車行業(yè)生存環(huán)境,多家網(wǎng)約車平臺(tái)紛紛進(jìn)行傭金下調(diào)行動(dòng)。2025年8月15日,滴滴出行、T3出行、曹操出行、高德打車等多家網(wǎng)約車平臺(tái)發(fā)布公告,通過降低抽成比例,進(jìn)一步關(guān)愛司機(jī)群體、保障司機(jī)權(quán)益,共同應(yīng)對(duì)行業(yè)激烈競爭并爭取更多運(yùn)力資源。
滴滴出行表示年底前將每筆訂單最高抽成上限從29%降至27%,超出部分將隨單返還。
T3出行平臺(tái)訂單的抽成比例最高不超過27%,今年年底前將抽成比例26%-27%的訂單數(shù)量占比從21%降至17%。
