7月15日,一份《中信信托深圳龍崗融資集合資金信托計劃受益人大會表決票》在網(wǎng)絡(luò)上流傳,項目將要打折兌付的消息甚囂塵上。
這個歷經(jīng)三年停工、兩次流拍、數(shù)次重組無果的深圳龍崗“世茂深港國際中心”項目,終于因為政府主導(dǎo)的收地化險方案迎來轉(zhuǎn)機。
龍崗區(qū)政府?dāng)M以68億元收回這個“深圳第一爛尾樓”的項目地塊,優(yōu)先清償債務(wù)后,剩余資金將按比例返還信托投資者。
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“天價信托”沉浮始末
我們來梳理一下這個事件。
2017年,世茂集團以239.43億元競得深圳龍崗大運核心地塊,計劃斥資500億元打造總高668米的深港國際中心,意圖比肩前海、福田CBD。
原效果圖
然而項目啟動后,由于體量巨大,投入越來越多,縱使是世茂也難以為繼,為了填補巨額資金缺口,世茂集團終于在2020年7月通過中信信托成立規(guī)模達(dá)87億元的集合資金信托計劃,計劃存續(xù)不超過36個月。
彼時房地產(chǎn)市場正是火熱,這一項目憑借“深圳東部第一高樓”、“深港合作戰(zhàn)略支點”等標(biāo)簽受到了市場追捧,一度吸引上千名投資者參與,甚至投資者需“預(yù)約搶購”,創(chuàng)下了中信信托史上最大單一集合信托項目的紀(jì)錄。
然而,2021年房地產(chǎn)行業(yè)急轉(zhuǎn)直下,世茂集團資金鏈斷裂,深港國際中心于2022年全面停工。