界2024年11月27日消息,國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示,中國(guó)第一汽車股份有限公司申請(qǐng)一項(xiàng)名為“一種汽車底盤(pán)零部件通過(guò)性及干涉量仿真方法”的專利,公開(kāi)號(hào) CN 119026247 A,申請(qǐng)日期為2024年8月。
專利摘要顯示,本發(fā)明涉及一種汽車底盤(pán)零部件通過(guò)性及干涉量仿真方法,包括建立整車動(dòng)力學(xué)模型;調(diào)整整車設(shè)計(jì)載荷下的彈簧預(yù)載荷;在模型中加入假人完成滿載模型建立;幾何模型簡(jiǎn)化處理;將三維模型和簡(jiǎn)化后的底部二維表面模型均導(dǎo)出.stp格式,并導(dǎo)入軟件中的對(duì)應(yīng)零部件下;將簡(jiǎn)化模型上移,再導(dǎo)出.stp格式,并導(dǎo)入至軟件導(dǎo)入中的對(duì)應(yīng)零部件下;完成整車模型仿真;完成簡(jiǎn)化模型 1 的離地間隙計(jì)算關(guān)系建立;完成簡(jiǎn)化模型 2 的離地間隙計(jì)算;完成多工況仿真計(jì)算。本發(fā)明整車通過(guò)性預(yù)測(cè)仿真,預(yù)測(cè)各零部件與路面的最小離地間隙或最大干涉量,給出零部件磕碰位置,優(yōu)化整車布置空間或零件結(jié)構(gòu)形狀,改善整車通過(guò)性,提高車輛行駛安全性。